Les plus avertis auront suivi comme moi avec intérêt l'annonce faite par Beiersdorf du développement d'une nouvelle classe de déodorant doté de propriétés inédites. Nous n'avons pas encore vu le produit, encore moins ce qu'il fait et comment il est fait. Mais ce que l'on sait, c'est que selon ce fabricant, son développement a suivi une voie inhabituelle, celle de la crowd-innovation, un peu comme la conception du dernier avion de Boeing, le Dreamliner.
Le Dreamliner a été imaginé en 2000 avec le début du développement d'un avion conceptuel appelé le "Sonic Cruiser". L'idée était de développer un nouvel avion ultra-rapide, capable de voyager presque à la vitesse du son (environ Mach 0,95, soit 1158 km/h). Boeing avait noté "que les voyageurs réguliers préfèrent des appareils à d'autres pour un certain nombre de raisons : le confort, la technologie embarquée et la perception de la sécurité". L'objectif pour Boeing était d'imaginer un avion qui intègre les caractéristiques que désirent les voyageurs.
Pour ce faire, la société a pris appui sur des groupes de consommateurs afin de définir certaines conditions, en particulier l'aménagement intérieur.
Chez Boeing, on explique : "l'ironie est que, lorsque nous avons mis en place des panels de passagers, nous avons découvert que la plupart des gens ne s'intéressait pas au vol : comment imaginer de concevoir un produit que vos clients n'apprécient pas d'utiliser ?"
Une petite claque aux ingénieurs qui nous imposent depuis toujours leur vision ! Ces groupes ont donc permis de revisiter certaines de ces notions. À partir de ces groupes de discussion, et des informations recueillies par des psychologues et anthropologues, Boeing a découvert de nombreuses choses …
